我國研發和制造的純凈鋼轍叉生產成功 轍叉使用壽命提高1.7倍

新華社客戶端河北頻道8月3日電（記者郭雅茹）日前，中鐵工業旗下中鐵山橋集團有限公司（以下簡稱“中鐵山橋”）投產的中國純凈鋼轍叉生產線正式生產出第一組純凈鋼轍叉，標志著中國鐵路轍叉進入一個新的里程碑。

據介紹，純凈鋼轍叉相比普通高錳鋼轍叉擁有更穩定、更加精細的組織結構和優異的物理、化學性質，通過優質原材料、先進工藝和制造過程的精確控制，鋼水中的主要化學元素含量更為精準穩定，同時有害物質、雜質、夾雜物和氧化物大幅減少，材料的機械性能得到顯著改善。

通過實驗對比，純凈鋼轍叉的耐磨性大大增強，通過運量和使用壽命較普通的高錳鋼轍叉提升了1.7倍。“舉個例子，使用高錳鋼轍叉時，如一條鐵路線路可通過2.35萬輛運載能力1萬噸的列車，純凈鋼轍叉正式投入使用后，將可通過4萬輛列車。”中鐵山橋轍叉分公司總工程師張曉宇說。

中鐵山橋集團有限公司是中國第一家道岔生產企業，1922年生產出中國第一組道岔。據悉，該純凈鋼轍叉生產線投建了鐵路轍叉自動造型生產線和快速精準固溶處理等先進設備，并采用高端傳感器、控制系統集成、5G工業網絡等智能制造技術，實現了整個鑄造和熱處理過程的集中控制、智能調度和遠程監測，使整體生產效率提高了15%，能耗降低了7%，年生產能力達15000組，較投產前提高20%。

純凈鋼轍叉的生產，改變了目前國內高錳鋼轍叉傳統的冶煉工藝和鑄造、熱處理生產方式，扭轉了我國在高錳鋼轍叉的技術標準方面落后于世界先進標準的局面。

“純凈鋼轍叉的生產顯著地提高了鐵路轍叉的組織結構、機械性能和穩定性等，達到了高純凈度、高致密性、高穩定性的投建目標，該產品的應用對提升我國鐵路運營安全性、通過運量、使用壽命和減少養護維修具有十分重要的意義。”中鐵山橋黨委書記、董事長林軍科說。